В Новосибирской области стартовало строительство транспортно-логистического центра

Иллюстрация: unsplash.com


Как сообщил «Ъ-Сибирь», ссылаясь на слова гендиректора ООО «Новосибирский транспортный терминал» Игоря Низовских, компания приступила к подготовительным работам на стройплощадке еще до получения заключения Главгосэкспертизы — так было предусмотрено постановлением премьер-министра РФ Михаила Мишустина.
 
По словам Игоря Низовских, даты работ были откорректированы, и первый поезд планируется принять осенью 2023 г. Проекты по реконструкции станции, первого этапа строительства ТЛЦ сейчас проходят экспертизу. Идут подготовительные работы — перемещение грунта и сетей. 

Как стало известно в феврале 2022 г., компания «Новосибирский транспортный терминал», планировала начать строительство в мае 2022 г., а инвестиции увеличить с 5 до 15 млрд руб. Как рассказал Низовских, из-за резко выросших кредитных ставок проект пришлось остановить. Сейчас цена строительства заявлена в размере 11,5 млрд руб., но итоговая сумма еще будет корректироваться.

В феврале 2021 г. председатель совета директоров ООО «НТТ» Александр Кахидзе представил обновленный проект губернатору региона Андрею Травникову и руководству Агентства инвестиционного развития Новосибирской области.

Компания пересмотрела несколько параметров: реализация проекта предполагается в формате «грузовой деревни». Увеличение территории, задействованной в проекте, позволит расширить перечень услуг, а также создать территорию перспективного развития для формирования логистической, промышленной и торговой инфраструктуры, обеспеченной инженерными коммуникациями.

Справка:
Соглашение о реализации проекта федерального мультимодального транспортно-логистического центра (ТЛЦ) «Сибирский» заключено в 2019 г. между правительством Новосибирской области, РЖД, Агентством инвестиционного развития региона и НТТ. Изначально объем инвестиций в проект предполагался на уровне 5 млрд руб., а площадь проекта — около 20-30 га.
Проектная мощность первого этапа ТЛЦ «Сибирский» составит 300 тыс. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ) в год, второго этапа — 600 тыс. ДФЭ в год. Таким образом, он станет крупнейшим мультимодальным ТЛЦ в Сибири, способным обрабатывать полносоставные контейнерные поезда.

Источник: nsk.dk.ru